选EB-5项目, 为什么说I-956F重要也不...
I-956F是新法下项目合规文件,代表符合EB-5法律规范,但不是无风险!
此前,在9.30搭车联邦政府预算案延期到12.11的EB-5区域中心计划,在截止日之前再次延期至12月18日。
因此,在圣诞假期休会之前,也是在2021年1月3日任期届满之前,本届国会还有最后一周的时间。
而两项与EB-5紧密相关的提案,都试图在搭车联邦政府预算案。
目前为止,两项提案都没有十足的把握顺利搭车联邦预算案。我们来分别看下这两个提案的进展。
I. S.2540
上周五,IIUSA致函国会参众两院共和党和民主党大佬,敦促他们通过Grassley的提案:
由此可见,IIUSA是迫切希望该提案通过。
但是,城市派游说机构EB-5IC此次被排除在Grassley提案磋商之外。而且,考虑到该提案将维持移民局新法规所确定的,90万(乡村和TEA地区)和180万最低投资额,将基本扼杀在大城市的项目。
所以,城市派必将尽全力反击。
过去几年,参议院民主党大佬Chuck Schumer是导致Grassley的EB-5改革提案始终未能获得通过的最大原因,预计今年他很有可能还会出来阻挠。
II. S.386/HR.1044
目前,暂且没有什么最新动态,只是听说情况不是太理想。
搭车流程:
虽然,S.386通过参议院,但是由于具体内容已经与众议院获得通过的HR.1044,有了很大的修订。所以,为了搭车联邦预算案通过两院的表决,必须要进行修改满足参众两院双方的诉求。
先由参众两院协商修订S.386/HR.1044版本,修订完毕之后搭载入联邦预算案,再由参众两院分别就联邦预算案进行投票,投票通过并交由川普签证之后,生效落地。
由于各种法案都想加塞联邦预算案,因此,重要的是这两提案,能否被两院两党领导人放入预算案。一旦放入,就没有是否会被通过的风险了,毕竟联邦预算案不得不获批。
到12.18,还有最后的5天,是决定EB-5命运的关键时刻。拭目以待。
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